En ”riktig” hemmatekniker behöver ingen instruktionsbok och lever sålunda efter mottot; Hur svårt kan det va?.
Denne förbereder sig därefter noga och plockar fram halva kan-behöva verktygsförrådet för att utföra planerad operation. Majoriteten genomför uppdraget med bravur, spar pengar och stärker sitt alter-fixar-ego. Några få, som jag själv, ger sent på kvällen upp, packar ner demonterade delar i en kartong och uppsöker serviceverkstad med en rimlig bortförklaring..
En ytterligare kategori båtmotor ägare har lärt sig av gamla misstag samt bortförklaringar och bokar tid tidigt hos ovan serviceverkstad, kosta vad det vill!
Men har man som jag turen turen att äga en Evinrude E-tec båtmotor till sin ribbbåt, är man snabbt tillbaka på ruta 1 med mottot; Hur svårt kan de va?
Fische Marine, den skandinaviska agenten för Evinrude, har gjort en föredömligt informativ video hur enkelt man konserverar E-tec båtmotorer. Enligt tidens anda har man också lagt upp demon på You Tube, smart! Ytterligare bekräftelse på mitt ”rätta” båtval är att även Evinrude valt Brig som fabrikat till sin demo. Kolla in här
Snabb repetition..
- av med propellern
- på med spolmuffen, koppla vattenslang och öppna kranen
- med motorn avstängd höjs tomgångshandtaget till max.
- starta motorn, den går på låg tomgång och de 4 kontrollamporna lyser
- efter 15 sek släcks kontrollamporna, då sänker man tomgångshandtaget till min.
- återigen tänds kontrollamporna för att lysa i 15 sek
- när dom släckts höjer man tomgångshandtaget än en gång till max., nu börjar själva konserveringen.
- konserveringsprogrammet varar ca 1 minut, när motorn stannat av sig själv är allt klart! Hur svårt kan de va!